Volvo Cars esitleb uut olulist turvavöö täiustust: mitmeotstarbelist turvavööd. See maailma esimene tehnoloogia on loodud selleks, et suurendada liiklusohutust kõigi jaoks reaalses sõidukeskkonnas.

Uues täiselektrilises Volvo EX60-s, mis jõuab turule 2026. aastal, pakub uus turvavöö paremat kaitset, kohandades end liiklusolude ja reisija järgi tänu auto täiustatud andurite kogutavatele reaalaja andmetele.

Mitmeotstarbeline turvavöö kasutab sisemisi ja väliseid andureid, et isikupärastada kaitseastet vastavalt reisija pikkusele, kaalule, kehatüübile, istumisasendile ja avarii tõsidusele. Näiteks saab suurem reisija tõsise kokkupõrke korral tugevama turvavöö pingestuse, et vähendada peatrauma ohtu, samas kui väiksem reisija kergema kokkupõrke korral saab madalama pingestuse, et vähendada ribimurdude riski.

See toimub tänu koormuspiirangute profiilide arvu märkimisväärsele suurendamisele, mis juhivad reisijatele õnnetuse käigus mõjuvat jõudu. Üle õhu toimuvate tarkvarauuenduste abil muutub süsteem aja jooksul veelgi paremaks.

„Maailma esimene mitmekohanduv turvavöö on järjekordne tähtis samm autode ohutuse arengus ja suurepärane näide sellest, kuidas reaalajas andmeid kasutades saame aidata päästa veelgi rohkem elusid,“ ütleb Volvo Cars Safety Centre’i juht Åsa Haglund. „See on suur uuendus moodsale kolme punkti turvavööle, Volvo leiutisele, mis toodi turule 1959. aastal ja mille kohta on hinnanguliselt teada, et see on päästnud üle miljoni elu.”

​​

Andmete kasutamine ohutuse parandamiseks

Tuginedes enam kui viiele aastakümnele kestnud ohutusuuringutele ja andmebaasile, mis hõlmab enam kui 80 000 reaalsetes õnnetustes osalenud reisijat, on Volvo Cars loonud ainulaadse teadmistepagasi tegelikku maailma puudutava ohutuse kohta. See on aluseks ettevõtte ohutusuuendustele ja murrangulisele Volvo Cars Safety Standardile, mis ületab ametlikud katsetamisnõuded.

Tuginedes Volvo Carsi pikale traditsioonile luua autosid, mis oleksid võrdselt ohutud kõigile, uurib ettevõte pidevalt uusi tehnoloogiaid, et kaitsta erinevaid inimesi erinevates kokkupõrgete stsenaariumides.

Kaasaegsed turvavööd kasutavad kokkupõrke ajal jõu piiramist, et vältida liigselt tugevat survet inimkehadele. See uus turvavöö laiendab koormuspiirangute profiilide hulka kolmelt üheteistkümneni, suurendades märgatavalt võimalike seadistuste arvu, et pakkuda igas olukorras ja igale reisijale parimat kaitset.

Erinevalt traditsioonilistest süsteemidest kasutab mitmekohanduv turvavöö andmeid mitmest allikast, sh välis-, sise- ja kokkupõrkeandureid. Vähem kui silmapilguga analüüsib süsteem kokkupõrke ainulaadseid omadusi—nagu suund, kiirus ja reisija kehahoiak—ning valib seejärel sobivaima seade.

Ajaga üha paremaks
Uue turvavöö võimekus areneb pidevalt tänu üle õhu tehtavatele tarkvarauuendustele. Volvo Cars kogub jätkuvalt andmeid ja kogemusi, täiustades auto arusaama reisijatest, uutest olukordadest ja reageerimisstrateegiatest. Turvavöö toimib sujuvalt koos turvapatjade, reisijate tuvastamise ja juhiabisüsteemidega, et pakkuda ühtset ohutust ja vähendada vigastuste riski.

Uut turvavööd on põhjalikult katsetatud ja edasi arendatud Volvo Cars Safety Centre’i kokkupõrketestis, mis tähistab tänavu oma 25. aastapäeva. Selles tipptasemel laboris saavad Volvo Carsi ohutusinsenerid taasluua peaaegu iga liiklusõnnetuse ja sooritada katseid, mis ületavad ametlikke nõudeid, säilitades Volvo Carsi positsiooni autode ohutuse liidrina.